一晚上都在做噩梦，梦见自己准考证没准备好，还记得要提前50分钟进考场（不知道什么考试，提前这么长时间），还有操场什么的，记不清了，剩了一个小时的时候飞奔去考场，感觉很远的样子，还要打车，最后也没赶上，然后就醒了，好长好长的一个噩梦………

车辆电子这块按大项区分，可分为仪表、控制器、影音娱乐，但按小的分还有好多件需要按情况划分。

按什么情况呢？有的是人员配置，有的是历史因素（之前划到哪里的，现在还划哪）

楼主在之前有做过喇叭，实在是不知道怎么分给自己的，什么蜗牛式喇叭、盆形喇叭。

公司的喇叭都是平台化的，就那么两款产品，有的时候需要改下支架。

支架是需要有限位的，防止车间在打固定螺栓的时候，喇叭转动。

可楼主有看到两边限位的，也有看到一边限位，还有没限位的支架。都看到有在用，也没听说车间有反馈不能装的。

还有楼主记得法规上有说防盗喇叭是不能被轻易拆卸、剪短线束的，但也有看到从前格栅能看到喇叭的，不过这么多年，从来没听说过有偷车的，更别说国产车。

就说像喇叭这种零件，你说它没技术吧，他也有，你问楼主喇叭内的触点是什么材质的，楼主也能答出来大部分是银，也有钨的。不过真是没什么需要设计开发的，都是沿用件，改都不用改的，一个项目是这样，另一个项目还是这样。

后来楼主还负责过倒车雷达，虽然系统不大，不过还是挺费事的。

首先是布置，倒车雷达的探头需要布置在后保上，这个需要供应商来布置的，供应商有探头的覆盖范围数据，当时领导还说让我们和供应商学习一下，不过到现在楼主也没学到这个技术….

雷达的测试也有些意思，分为水平测试和垂直测试，水平测试用来检测雷达的覆盖范围和探测的是否准确。垂直测试则用来判断是否有扫地的风险。

还记得当年，拿着测试用的柱子，在测试布上一个点一个点的测试。

雷达的数据传输楼主也懂一些，有两条信号传输线，一条数据线，一条时钟线。开始传输数据时，有一个几毫秒的同步信号，之后时钟线发出规则的脉冲信号，数据线则发出哪个探头、距离多少之类的高低电平信号。

还有的要谈的话就是售后问题了，这个比较难办一些，楼主亲自测过售后推荐，记得20几个件，就有3个是在台架上重现了故障的，其余的经测试全部没有问题。

也有厂内的找楼主，有的说是在空地上没障碍物雷达也报警，有的说一下雨就报警，还有的说一倒车就报警，找了几个去看的都没碰到故障，可能是故障偶发不好碰吧

被噩梦影响的精神不振，实在没什么激情写了…….看了下才1k字-……….

楼主准备三四部分连着写了

在做完b项目后，楼主又接手了c项目，在b项目的基础上做了些小改动，基本不变。

再有个就是高配增加了车窗防夹。

车窗防夹当时已经好多车型上已经有了，不过都是高配。而且这个项目是车身部门主控，关键在防夹电机上，车身控制器只是把开关等信号发给防夹电机。

关于防夹这块，因为最后项目只看到了初期，所以了解的也不多，供应商倒是培训了两次，但判断不出来讲的是不是皮毛，有没有忽悠。供应商忽悠主机厂的产品工程师，就像产品工程师忽悠质保一样。有的时候是讲多了，你也听不懂，麻烦。有的时候是忽悠一下事情就解决了，省事。

首先是原理，目前的都是电机防夹的方案（也听说过纹波的）。电机上有一个霍尔传感器，在车窗升降电机转动的时候，触感器能生成若干方波，玻璃从上到下的距离是一定的，生成的方波数量也是一定的，以此就能判断玻璃在什么位置。再根据系统回路的电流值变化，综合判定是否出现了防夹事件。当然楼主也有了解到，是通过方波生成的速度判断的，正常的情况下方波的生成速度，和电机堵转的情况下方波生成速度必然不同。

再有就是误防夹和不防夹等的系统稳定性等，不过楼主因为跳槽就没有接触到了。

说起第一次跳槽。楼主在做c项目的时候，已经没什么激情了，觉得自己做完b项目，有了三年的工作经验，翅膀硬了，有点心动想在外面飞飞的意思。当时，因为楼主已经成长了起来，领导还是想挽留一下的，但当时楼主认为自己能学的东西已经都学到了，没什么可学的了，而且感觉工作分工不平衡，还有就是周围的有的同事楼主看不过去。当年楼主还年轻，是个暴脾气，哪个同事不对路，态度完全摆在脸上。

想起了一个段子，说西游记里的沙僧翻来覆去就三句台词，“大师兄！师傅被妖怪抓走啦！”、“二师兄！师傅被要挂抓走啦！”“大师兄！师傅和二师兄都被妖怪抓走啦！”

和西游记对比一看，职场里也有类似的人，首先是孙悟空，有能力，但恃才傲物，刚开始连他的直接领导唐僧也不放在眼里，最后被抓到小辫子用紧箍咒治好了。其次是猪八戒，是职场中的老油条，有一定的能力，但是人比较懒，耍滑不愿意承担工作与责任，不过和领导混的不错。再次是沙和尚，属于职场中干脏活的一类人，没什么能力，虽然做事努力认真，但做着附加价值不高的工作，为别人增光添彩。

由于抱着跑去外面看看的心里，楼主迅速找到了下家，不过这次也是楼主最失败的一次跳槽，失败原因有以下几点：1.不知道自己在市场上能卖个什么价钱2.不了解新公司的底细

3.不了解自己将在新公司做什么