三次边境冲突中，中国都保持了克制，没有直接介入，但是我们的铁道兵部队曾经多次深入巴基斯坦，1989年，印巴再次爆发冲突，印度来势汹汹，为了缓和由苏联支持的印度对中国边境的压力，以及苏联对阿富汗的直接武装干预，造成的中国阿富汗边境压力，中国对巴基斯坦进行了全力的支持。可以说，如果没有当时中国的援助，巴基斯坦很有可能已经不存在了。

正因为此，巴基斯坦对于中国有着由衷的感激。巴基斯坦人口接近两亿，组成比较复杂，有以雅利安人为主的旁遮普人，有突厥后裔普什图人，还有波斯后裔和印度后裔等等。

由于曾经是英国殖民地，巴基斯坦的官方语言是英语，尽管巴基斯坦本地人的国语为乌尔都语，但是仍然很多人，尤其是受过高等教育的人，可以使用流利的英语。

在苏联入侵阿富汗期间，巴基斯坦与美国建立了紧密的合作关系，但是在第一次海湾战争期间的1990年，美国冻结了应该交付给巴基斯坦空军的28架F-16战机，并拒绝退换购机款。

由此，巴基斯坦军方开始彻底与中国无缝紧密合作，研发JF-17，K-8等战机，同时，海军的海面舰艇基本由中国提供技术，在巴基斯坦建造。而巴铁也将自己手中的多项技术，与中国分享。

巴基斯坦对中国而言，是目前最重要的战略支点。这不是简单的平衡阿三哥的问题，在战略高度这是缓解马六甲海峡压力的重要作用，在政治和经济层面也关系到西部地区稳定以及经济发展。中国对于巴基斯坦，是信得过的合作伙伴，是同仇敌忾的兄弟情谊，更是经济发展的重要引擎。

因此，尽管在历史传统、人文、经济结构等等方面两个国家截然不同，但是中巴之间的友谊与合作却源远流长，深入人心。

瓜达尔位于巴基斯坦西南部，靠近伊朗边界，临近全球原油最大产地波斯湾，就在霍尔木兹海峡以东，战略位置极为重要。

从空中俯瞰，它是一个T型的区域，一个宽大概四公里左右的地峡连接大陆，T字形的顶端伸进去海里。18世纪时，统治巴基斯坦的卡拉特可汗把瓜达尔赠送给了阿曼苏丹，后来1958年巴基斯坦又把它买了回来。

瓜达尔是天然的深水港，它的地质构造也非常好，应该说做民用港口和军用港口都非常适合的一个地方。

由于巴基斯坦国内缺乏大规模基础设施建设所必须的资金支持，瓜达尔港在1993年以前都还只是小渔村，其优秀的深水港资源并未得到有效的开发和利用。附近大概10公里左右的的瓜达尔市规模也不大，也就五万人左右的规模。

当年我国提供了援助性质的勘探和设计支持，并未大规模参与瓜达尔港的开发。2000年前后，由于新加坡和印度在美国的鼓噪下，在马六甲海峡通航和藏南问题上持续对华讹诈，我国加速了瓜达尔港建设的步伐。

后来由中港集团进行设计，并提供了相关的融资配套，使得瓜达尔港的建设快马加鞭起来。

挺舍不得李卫的，但是没办法，“军令如山”。

瓜达尔港的自然条件，要比南港和汉港强了不知道多少倍。这一次任务很紧急，因为中港的建设者们3月份已经开工，而包括海事引导和航空引导等等方面，基本都还是零。工厂接到通知，在十月底之前无比交付二十几套各型装备，后期还需要提供更多。

说心里话，这可是我们工厂接近一年的产量，就这么三个月之内就要交付使用，压力非常大。对我们车间而言，已经好久没有过通宵加班了，这一次也开始了。

在瓜达尔港这边，工厂从国内派出了精干的队伍，由于黄处那边也极为重要，脱身不开，因此这次带队的是老熟人姜处。另外还有技术处和其它车间的同志，一共大概10个人。我们车间也过来一位师弟，小王，协助我的工作。

这次任务真的很紧，因为当地几乎什么都没有，只是一个小渔村。巴基斯坦最重要的港口是在卡拉奇，也就是瓜达尔港以东大概450公里。不过瓜达尔港的交通还算方便，陆路有国家公路，当时还不是高速公路，后来中铁集团过去才修的高速。海上可以距离阿联酋和阿曼都很近，虽然啥也看不见。

由于靠近石油运输的海上主干线，经常能够看见巨型油轮远远的驶过。我们的任务显然不是欣赏美景，而是要从零开始建设一个现代化的军民两用的高标准深水港码头，当然，还有其它附属设施。

中港集团在当地有办事处，我们就住在那里面，还亲切的称之为“中国城”。有中国人的地方真好，吃住都方便。

刚刚到那里的时候，基建工作才刚刚开始，什么都没有。办事处在山脚下，分成了工作区、库区和生活区。

由于当地的城镇规模无法支撑如此规模的基建工作，因此最初的大约600名施工人员是从国内派驻过来的，建设所需要的施工设备全部来自国内，由远洋船队带过来。生活物资有一部分从国内过来，大多数是从附近采购。

当然，这是我刚刚到那边的时候，当地的情况，后来到2008年新加坡港务局撤出以后，中港集团高峰期派出了大概4000多人的队伍打会战，加上工程兵部队协助进行瓜达尔机场扩建工作，还把旁边的山挖空了一下，总共大概6000多人。那时候就更爽了！

我们提前来到办事处，主要是进行前期的协调、设计安排、物资准备。跟斯里兰卡一样，预警系统全部来自国内，但是不同的是斯里兰卡那边已经准备了两三年，虽然后来雷达在催货，但是前期准备已经七七八八了。

瓜达尔这边是啥都没有，需要军政府方面协调。更具体的说，供水、废水处理、供电等等，都要一步一步来。

搞这种大型综合性工程，不夸张的说，这个星球上还没有比中国人做得更好的！我是带着行李直接过来的，刚刚开始住在板房里面，后来由于中方人员较多，就在机场南边修了一片住宅区，把我们这些非港建人员都迁了过去。

再过了大概半年，扩建了吉纳赫大街，就跟国内城市那种标准的“解放大街”一样，双向八车道，笔直笔直，瓜达尔一下子变得气派起来。

就在港建大军、筑路大军和基建大军风风火火开展工作的时候，我们的工作也在有条不紊的进行。

小王和我同校，专业略微不同，比我小四届，现在已经是车间的技术骨干。刚刚见到他的时候非常激动，听他给我讲了很多车间和工厂的事情。

小王比较开朗，不像我那么闷。我们两个住在一间宿舍，相互刚好有个照应。也许正是因为他性格开朗，所以感情生活比较丰富，很早就有了女朋友，也到了谈婚论嫁的时候。

他经常调戏我，说山哥，以后处男都没有人要了，你还不抓紧啊？！我平时比较喜欢低头干活，后来李卫可以帮忙打下手，但是由于文化不同，而且又是师傅徒弟的关系，因此还是比较闷。现在身边有了性格开朗的小王，倒是可以改变工作的枯燥。