而且北部库尔德地区的石英矿本身品相就好，高纯石英纤维的加工生产技术也是世界上首屈一指的。

个人比较喜欢摄影，最开始随身带一台理光30D，2002年换成柯达3340，05年换了索尼，08年是D90，再后来就纯粹用手机来拍。现在又开始喜欢胶片，胶片冲洗是很有趣的一个过程，而且不需要太复杂的配套，随身带着药粉就可以。一开始需要扫描后保存，2007年左右就可以直接从胶卷转换成数码了。

工作特点，限制条件很多，不能公开。就随便翻几张当地的，看看意思，也有个大概的印象。

膜拜完雷达罩，就开始进行雷达部件的更换和波谱仪的安装。同样，这个工作进展得很顺利，只是目标搜索雷达的部件我这儿没有。

上山之前，已经拿到了这个场站的备件更换清单，但是上来以后才发现，这个雷达站最早是英国人建设的，后来1968年伊拉克革命，倒向了苏联，苏联人就把所有的雷达都更换成自己的雷达，但是使用的是50年代技术。

我这次到伊拉克，其实主要负责的是SA-6系统和SA-8系统，都是用90年代中期的技术来升级60年代末的技术，但是碰到50年代的纯粹电子管技术，还是第一次。先膜拜一番，然后看了一下需要更换的部件，发现自己根本搞不定，我出来带的是线路板备件，半个电子管都没有。

而且系统确实太老旧了，电子管的顶端都被镍和钨的蒸汽熏得黑黑的。我列了一个单子，包括了建议更换的雷达型号，当然是我们厂的型号；如果他们不买这个，那现有系统需要更换的电子管型号，也抄好了记录在上面。

把单子交给了阿巴斯旅长，旅长正在喝茶，拿着我的清单很意外，也带着赞许的目光跟我聊了起来。

他是早年在英国留学，后来回到伊拉克的，也难怪他有喝茶的习惯。相对于之前碰到的场站指挥官，他的英语自然更加纯正。

他说如果碰到毛子或者西方人做维护，只会要求他们更换这个雷达，根本不会再提供建议更换的备件清单。因此他觉得我们中国人很实在，做事认真负责，不耍滑头。这件事，让他对中国人的信任感倍增！

后来，第二次海湾战争以后，这个场站真的换成了我们厂的雷达。场站的指挥官换了人，因为阿巴斯已经晋升进入伊拉克新政府的空军领导层。

可能也正因为是这一次的原因，才使得我们工厂拿到了那一批订单，安装的时候我在其它地区，没有过去，不过我还专门托人送去给阿巴斯旅长一盒碧螺春，让他尝尝中国的茶叶。也告诉他，不光中国的雷达好，中国所有的产品都是一流的，想买什么就有什么，欢迎他随时下单。

这么久的外联服务生涯，感觉建立信任是最重要的，也是最难的。要从一点一滴做起，多从对方的角度去理解和分析，不怕困难也别怕吃亏，只要建立了信任关系，那商务方面的问题，就都不是问题，甚至就算竞争再激烈，生意也会追着你跑。

用了四天的时间，搞定了扎胡场站的事情，就出发回去办事处。可是没想到的是，回去的半路，出事了。

那天一早，阿巴斯旅长派了一辆军用吉普送我回去，当地下了场暴雨，结果公路被泥石流冲毁了。这地方平时降水量不大，但是就怕是这种气候和地质条件，因为平时不下雨，但是下雨就容易出现泥石流。

大路走不通，于是司机选择了另外一条山路，虽然更加崎岖，路面倒还算平整。就在快出山口的时候，一个急转弯，突然轮胎一滑，车子翻了，滚下旁边大概两米的沟里。

车上一共四个人，除了司机，同车的还有两个扎胡场站的士兵，应该是搭车顺路去摩苏尔办事。

很多影视或者文学作品里面，车子翻了肯定会滚下悬崖，然后车子一定会起火爆炸啥的。咱这个确实没有这么惊险，翻车确实翻了，下面也确实怪石嶙峋的，但是只是一个两米多差不多三米深的一道浅沟。

因为是军用吉普，车子也没有太大的损害，只是玻璃全都碎了。没有汽油漏出来，更没有着火爆炸，它翻滚两圈就又站了起来，并没有底朝上的仰天躺着，但是车子已经发动不起来了。

走山路的时候，四个人都系了安全带，他们三个倒是没什么大碍，身上也就是划伤擦伤。但是我就没有那么幸运了，靠窗的左胳膊抬不起来，还被划了个大口子，鲜血直流，右腿膝盖不知道怎么回事，也痛的动弹不得。

外边淅淅沥沥的还在飘着小雨，他们三个把我抬上路边的一小块空地，从车上找来急救箱，帮我把伤口的碎玻璃清理掉，然后简单包扎了一下。

伤口其实不大，可能是碰到了毛细血管，所以才流了不少血。其中一个士兵边比划边说，我也真的听不懂：当时已经完全懵了，而且人体和病理方面的单词并不是太熟悉，估计他们也搞不清楚。

他比比划划的，我感觉是在说我的左臂，反正听天由命吧，就冲他点点头，由着他去吧。他过来弄了一下，痛得我直咧嘴。他说不是骨折，这个我听懂了，然后他就抓着我的胳膊向上一拖，听到里面嘎巴一声，痛得我想喊，却喊不出来。

不过他这一弄，左胳膊虽然还是很痛，但是可以动了。于是我知道，左肩膀应该是脱臼了，他已经帮忙纠正回来。连声说Thank you，只是可惜不会说阿拉伯语。

三个人帮我处理完，才开始处理自己的伤口，简单包扎以后，就跟我一起坐在路边。这个鬼地方，前不着村后不着店的，雨虽然不大，但是夹在风里，感觉非常的冷。

三个人一边坐着，一边聊着什么，我也听不懂，反正心情糟透了。知道自己死不了，但是身上真的痛啊！

就在这荒山野岭的熬了差不多一个小时，终于来了一辆面包车，就像国内的那种搞运输的中巴车。

车上还有几个座位，三个人商量了一下，司机跟其中一个大兵留了下来，等待救援，另外一个大兵带着我上了车，他跟面包车司机讲了些什么，司机就让副驾的人坐去后边，然后把我安排在副驾的位子。

我知道，他这也算已经尽力了，但是在崎岖不平的山路上开车，就我这已经散架了的身体，任怎么样都扛不住的。

我把所有会唱的会哼哼的军歌，在脑子里面全部过了一遍，算是精神食粮，稍微缓解了一些疼痛感。颠簸了三个小时候以后，总算熬到了摩苏尔。

大兵带我到了摩苏尔的军营，然后马上又去了一下当地的医院。医生检查倒是很认真，左臂脱臼，已经复位了，伤口虽然很深，但是表面积不大，没伤筋动骨也没有感染。

倒是右膝盖那个位置，没有检查出来是什么原因，但是还是一直很痛。医生打了一针，不知道是麻丨醉丨针还是什么，然后疼痛缓解了一些。