二百万人即便是均摊到九十多个市县也是不小的人数，地方的压力可想而知！

好多地方根本腾不出这么多人来管理和实施人员的招募工作。

为此，聂父帅鼓励麾下的子弟兵，进行内部介绍，组建军属施工队。

同时，聂父帅还承诺，沿途即将建设的各车间、各地区范围内，未来留守铁路工作的人员当中，会从军属当中优先选取。

这也算是一个福利，想要铁饭碗的，完全可以参与建设。

毕竟参与建设的人员对比后招人员还是有一定优势。

参与过建设的人员，日后维护铁路、运管铁路都有一定的经验。

这个方法刚刚实行，马上受到了铁总和新冶的大力支持。

铁总甚至给出了一定的权限，允许聂父帅在施工队伍当中选举未来的基层管理人员，评估条件就是本次工作当中的热情程度和贡献！

这样，也能激励施工队伍更加卖力的参与到未来的工程建设当中，毕竟对于不少人来说，这是一个难得的咸鱼翻身机遇。

正式工和干部的区别，还是很大的，只要是脑子没有问题，在这一个月都会拼命表现。

在这么多的福利条件下，预备的施工队伍一天天的壮大。

子弟兵的号召力在一定程度上居然能和地方媲美，两者都在有条不紊的进行的人员准备工作。

不少老家在铁路沿线地区的军属，在亲人的号召下，打算参与到即将到来的生产建设工作当中。

这其中，甚至有不少文化高的年轻人，对于这些人，不管是铁总，还是防卫部，亦或者是新冶，都是大力欢迎。

好些时候，一个施工队伍的知识分子越多，施工遇到的难题也就越少，沟通起来也就越方便！

包括后续铁路的维护等等，这些都不能缺少知识分子。

就这样，一个还为开始的工程，就受到了不少人的期待。

好多子弟兵都在打听铁路上的岗位和待遇，这些都是他们最近这段时间最关心的事。

毕竟，自家儿女未来很有可能在铁路参与工作！

得知子弟兵的诉求，聂父帅专门跑了一趟铁总，想要讨来铁路工作人员的岗位和配置，安定一下军心。

然而铁总这边也是一问三不知，高速铁路是一条崭新的铁路，各技术部门，各车乘务配置，他们也是一问三不知。

在这种情况下，这个皮球显然是踢给了何苦。

作为整个工程的发起者、设计者、建设者，制定岗位的事非他莫属。

聂父帅无奈之下，只能移步到新冶。

何苦这边，正坐着新冶的巡逻车，各车间循环巡视。

只要是遇到问题的，马上解决，不能因此耽误铁路配套设备的生产进度。

在这几天的时间，新冶的各制造车间简直就是科技大爆炸，一些前所未有的技术如井喷式出现，且落实到物质上。

比如火车车钩，链接两节车厢的关键，这个小小不起眼的东西，就有很多的技术含量，如果是速度在200km以下的火车，照抄老米的詹氏车钩就可以了。

结构简单、技术含量低、维护方便，成本也不高。

但是，高铁的运行速度太快，这就需要全新的技术和机械结构重新设计车钩，必须起到稳定的连结、牵引及缓冲作用。

这就需要众多领域的共同突破才能完成。

这个时候，聂父帅已经来了很久，他找了半天才找到何苦。

得知聂父帅来意，何苦琢磨了片刻，直接将后世的人员配置，后世的管理方式，删除一部分后做成了一个文件交给聂父帅。

其中，六乘人员是必备，每一辆车必须有高铁乘务人员若干(列车长和列车员(按照车厢数配置))、随车机械师若干、机车乘务员(司机)、公共安全若干（打击坏分子）、保洁、餐饮服务人员若干。

以上乘务类人员，跟车两天休息三天，跟惊九铁路全线往返。

此外，还有地勤人员，包括但不限于机务段、车务段、工务段、供电段、电务等等各部五花八门的岗位。

但不管是什么岗位，拿着工作证坐火车回家或旅游都免费，而且上车还提供工作餐，铁路公寓宿舍免费住宿等等。

而且家属也可以共享乘车资格，如果频繁需要乘车，也可以按照具体规定办理一个家属乘车证，在家属工作或上学的区域两点一线之间，多次免费往返。

同时，何苦还提议在两百万人当中抽调本次工作时表现认真、敢负责任，且学到一定技术的参与者组成几个铁建单位，日后专职负责铁路建设工作。

得到这些信息，聂父帅如愿以偿的拿着文件回去了。

聂父帅走后，何苦长出一口气，继续精修各岗位的具体职责，若不是聂父帅来要这个，他差点都忘了。

回去之后，聂父帅将惊九铁路各岗位信息和计划建设铁建单位的消息告诉了子弟兵。

围着这些岗位的告示，不少人议论纷纷。

“这个乘务员的工作好！跟二休三，还能免费坐火车！俺闺女做这个正好！”

“确实，这活和售票员适合女孩子干！回头我就让俺家闺女参与到工程建设当中，未来当个乘务员，或者当个售票员。”

“俺儿去这个公共安全挺好，打击坏分子!”

不少人看到乘务员这些岗位，打算让自家的闺女参与到生产建设当中。

就算搬不动铁轨水泥，做个饭菜还是能搞定的吧？

当然，也有不少人喜欢地勤，打算让自家儿女参与到铁路的维护工作。

“俺媳妇做个保洁挺好的，完了还能坐车来我这边看看。”

“什么?!你居然有媳妇！啥时候的事？”

铁路岗位信息和待遇的事情刚刚发布，人员召集的速度更快的。

在惊九铁路工作，各种待遇都给到位了。

光是有工作餐，能免费无限次乘坐火车，就让无数人趋之若鹜。

当然，铁总和聂父帅也根据这个时代的特点，增设了一些岗位。

同时，双方还根据车站的大小和数量，制定了每个车间的售票员和地勤人员的数量，因地制宜的搞出了一些具体配置。

在众人你一言，我一语的商讨当中，一个庞然大物的雏形，正在悄然诞生。

这期间，聂父帅还提出了设定铁路系统管理草案的提议，他军旅出身，对这种事比较上心，也坚信一个好的管理制度才是长久发展的根本。

就这样，双方的讨论更加激烈了。

当众人讨论的最激烈时，何苦递交了一份完整的管理方案。

这个方案一出，双方的目光都不由自主的跟了过来，进行了长达数天的推理和论证。

最后，在三方都同意的情况下，决定暂时试行这个方案，往后根据实际需要再做修改和纠正。

这个三方会议结束之后，三方都觉得老是这样行事不太好，总有一种名不正言不顺的感觉。

因此，在三方的共同提议下，当场成立了【惊九铁路运管委员会】，由三方人员共同组成。

谁都没有想到的是，这边三个头部的事情刚刚协定完毕，地方却因为铁路的事情争吵了起来。