《重庆：一个摩的司机的日记》_无广告无弹窗在线阅读_第4章_天涯

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支出：停车费5元，加90号汽油20元，伙食9.5元（晚上没加餐），被合法的敲了1110元，共计1144.5元。

今天是惨淡的一天！值得记录，但不值得回忆。

值得记录的有两点：

1、我看到的街头巷尾。

2、悬在我头上的“达摩克里斯之剑”突然掉下来了。

先说一：

跑摩的，有个有意思地方，就是四处不停的在流动，能够见到很多“现场新闻”。今天新华路雅兰斜对面的巷子里，停了很多jin车，当然也有很多的police，简单观察了一下，好像是fa院在进行强制执法。反成场面很是热闹，想用手机拍个照的，碍于太多的police，作罢。

也许是执法顺利，未能产生“某某事jian”的大xing闻，后来我又路过的时候，一切都归于平静。

另外，今天在街上看到两个横幅，白底黑字和红底白字，做个对比（我用ps拼到了一起）：

再另外，今天从菜园坝立交桥下通过时，偶然发现在桥面狭小的缝隙里住在一群人，光线很暗，看不太清，但看规模住了能有10左右吧。

没电，没水，没厕所，除了头顶车轮的噪音和滚滚尘埃，似乎什么什么都没有，只因能够遮风避雨，作为“家”的载体的“房子”就这样出现了。突然想起以前初中时，课本上讲到zb主义国家的资本家们宁愿把卖不掉的牛奶倒进河里也不给穷人喝，而如今的XX主义社会，资本家用全体laodong人民的钱盖了很多楼盘，价高卖不出去，宁愿空着很多年也不给穷人住。lishi总是惊人的相似。

以后我跑车时，看到什么街头新闻，都尽量的把它记录下来，和大家共享。

再说第二：

在前面的帖子里，我有一点没说，那就是，自从跑摩的以来，我时刻处于一种半惶恐状态，因为我很清楚：常在河边走哪有不湿鞋。只是没想到，这么快头顶的“达摩克里斯之剑”就掉下来了。

下午六点左右，我在较场口拉到一顾客（不像是“媒子”），到牛角沱，我原本想走观音岩方向过去，她说容易堵车，建议我走南区路过菜园坝隧道，因为出了隧道她就到目的地了，我给了她个地板价：5元。

快到菜园坝隧道入口的时候，有些堵车，恰恰是因为堵车，前面的车都把“摩霸”“叫警”等“执发者”给挡住了，要不然我不至于傻瓜到往枪口上撞的。等我前面的大车一过，一中年“摩霸”豁然出现于眼前，我知道出麻烦了，我让身后的乘客下车，告诉她去打别的车走，我走不了了。等她下车后，本能的我想一下加油迈过“摩霸”逃掉，但由于距离太近，边上又有车，刚一起步，“摩霸”就一手抓住了我的右边车把，我不能闯关了，于是我一捏前刹（后来才知道，我捏刹车手柄的时候把那“摩霸”的手指夹出了一个小血泡，为此，我赔偿了他100元）停下了车。

他是老手，一看就知道我是搞“非法营运”的，我也不想狡辩，我是个遵循事实的人。他先让我拿出证件，让后叫来一个年轻的‘摩霸”把我的车骑到一边放着，那边已经放了七八辆摩托车了。随后我也过去了，然后就是让我签一个扣罚单，就是说，因为我非法营运，要扣车子，让我承认同意，“人为刀俎，吾为鱼肉”，还能不签么？我刚签完不久，他们一行也正准备收工了。

我问一个小头目：你们要怎么处罚？

“罚款和句留”小头目貌似和善的说道“看你也不像个干这一行的，先不句留你，罚款就可以了”

“要罚多少？”我问

“guojia规定1500至2000”

“要罚那么多啊”我感叹到

“你有多少嘛？”他问，

我故意说我只有几百块，他说，几百不行，最少1000块。

眼看他们就要把车骑走了，我说，我搭到你们的办公地点去，

他可能认为我是着急想取车，就同意了。于是，我第一次坐上了我自己车子的后座，当了一会乘客，如果不是被抓，我会觉得坐在自己车的后座上，那感觉还真的不错。一路上，那家伙骑得飞快，但是换挡似乎没我换得好。

不一会儿，就到了朝天门的“重庆市渝中去人名镇服整顿道路交通秩序联合执发大队”，停车库里摆了一地的摩托车。

然后，他们也想早点让我交钱他们好下班，我也想早点取车算了，反正这个栽是认了。

我想再讲讲价的，但这帮家伙不肯松口，因为我的车还非常的新，所以价格就不会少，因为摩的司机都知道，罚款金额往往是根据车的好坏和新旧而定的。很旧很差的车，罚多了，人家宁愿不要车。这样，执发者们就什么也捞不到了。这一切都是有利益关系的。说道利益关系，我很想提一句：重庆之所以不禁摩，却查得严，是因为由摩托厂商、zf、“摩霸”，叫警，等的一个liyi链问题，这个以后再细说。

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