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“要到前面点那个路口等车才要得,这点儿公交车不得停。”我好心的告诉她。

“谢谢”,许是没有心情,她只是冷冷的说到,然后,拖着箱子向前方路口走去。就在她面向我说谢谢的时候,我看清了她那张悲戚的脸,以及那浸满泪水的双眼。

每个人都有自己的悲伤,我们无权干涉。

看着他在路灯下拖着箱子行走的身影,我顿生怜惜,因为我也曾今如此。

我不知道她要坐车去哪里,也不知她为何显得是那么的孤独和悲伤,但我知道这是我们每个人生活中的一部分,是不可不有,不能不有的,只是祈祷这一部分不要太多,不要太长。

再说第三:

周师傅是我认识的一个朋友,同行,专职。年龄大概50左右。我今晚又见到他的地方是和他前几天相识的同一个地方:解放碑步行街与中华路的路口(我偶尔在此候客)。

周师傅给我的第一印象就是值得信赖,为人善良。上次通过和他的交谈,我得知了很多“消息”,因为周师傅是资深的摩的,而我是才入行一月余的菜鸟而已,需要学习的还很多。能聆听前辈的故事及得哼哼教诲我倍感荣幸,因为这能降低我的中“风险”的几率。因为这些东西,在google和百度上是不曾有过的。

周师傅,我愿意称其为周老师。在我的价值观中,老师,应该是一个神圣的称谓,因为不是所有的“老师”都是“老师”,在一个神奇的国读,觉大部分老师都不算是老师,我们的教育,是很失败很失败滴,又跑题了?抱歉。

和周师傅聊了很多,发现虽然我和他年龄相差二三十,但思想上有共同的东西,因为大家的亲身经历,都明白自己属于“弱势群体”的阵营,都明白自己所处的真实环境(我相信有很多人不明白自己所处的真实环境,不是指摩的司机这个小群体)。

用句老话来表述一下:久逢知己千杯少,话不投机半句多。哪怕是再孤僻在另类的人,人生也总会有朋友出现的。

忽然我想起了我的很多朋友,有的因为种种原因而失去联系了,有的甚至忘记了名字,但那音容笑貌在我记忆里任清晰无比,此刻我想对你们说:我人生路上的亲爱的朋友们,失去联系并不意味忘记,其实我一直都记得你们,一直都很想你们。。。。

关于周师傅的话题,以后还会说到,今晚很累了,要休息了,我一般都要睡到中午,我努力挣钱,但不卖命的挣,身体真的很重要,宁肯少挣钱,我也必须保证我的睡眠,因为第二天如果处于疲劳驾驶那是很不安全的。

今日花絮:下午有点渴,手上也很脏,于是打算买瓶水,一元的那种,一般是本地的牌子。

在新华路一小卖店,问有没有一元一瓶的水,

答曰:要多少,

我说一瓶而已,

回曰:没有,

靠,也太那个了吧,是个60多岁老妪。(又忽然想起前几天白岩松关于中国人人性的观点,感叹中。)

然后我有拐弯到了五一路的一路边摊,停车,熄火,问赤膊老板,有一元一瓶的水没有,

答曰:一元的啊,我看看。。。。哦,还有,

老板慢慢的把水递给我,我同时递钱与他,他说到:“怎么还喝一元的水呢?”口气大家可以想象。

我很干脆的说到:“我拿来洗手的。”(事实上也的确要用大约100毫升左右来洗手,拧松盖子滴着洗,很节约水的,)

赤膊老板一下释然:“哦”的一声,那口气大家也可以想象。

很晚了,洗洗睡了,我不是铁人,我只是是一名普通而平凡的摩的司机而已。

今日有图,用手机拍的,成像质量很差,画面信息大打折扣,我的单反机目前不在身边。

今天也回得早,因为晚上快10点的时候又开始下起了小雨,并且还冷叟叟的,于是提前打道回府(从解放碑到观音桥,原本打算在临江门405公交站叫价5元拉个顺路客回来的,但天下雨,没人愿意坐摩托了,所以是空驶回来的)。

首先还是汇报一下今天的“概况”:

先汇报今天的“概况”:

中午12点半左右出发跑车,晚上10点的样子收车,工作约9个小时,

共行驶里程143.5公里,共挣得人名币131.50元,平均每公里约0.91元,拉客人次:?(没有统计,也没那功夫统计,呵呵)

支出:停车费5元,加90号汽油20元(汽油涨了3毛/升),伙食11元,共计36元。

回来后数了数这一个月的纯收入:刚好1812元,因为5月初去了四川地震灾区一趟,共用了8天时间。所以,1812元还不是一个月跑车跑出来的。大致估计月收入3000左右吧(不过听说,跑全天,且跑的好的摩的,一月也有个5、6K)

上个图:

偶幸苦赚来的钱钱

不知为何,今晚,天涯上不去了。等了很久还是上不去,郁闷。。。。但我还是先吧日记写好,明天上传。

今天值得叙述一番的主要有四点:

1、油价涨了

2、重上“战场”的“李嘉陵”

3、六一儿童节的怀念

4、我的真诚打动了她

先说一:大约两点左右,我去储奇门加油站加油(我之总喜欢到储奇门加油站去加油,不是因为加油mm多么漂亮之类的缘由,而是因为该加油站给摩托车加油是直接用油枪嘴对准油箱口加的,而不像重庆的其它加油站,非要给摩托车设个“特殊席位”,油不加在油箱里,而是先加在以一个铁桶或大铝茶壶里,然后再提过去自己往油箱里加,这个方法真的很“特色”,真不知道是哪个“专家”想出的方法,反正我是觉得,这样更不安全),油价已涨了,这我昨晚看新闻就知道了的,只是具体每升涨了多少不清楚,结果是90号的涨了0.30元,这其实对我们摩的司机来说没什么影响,但按照习惯,我只加了20块的。

能源,一直以来为人类生存和发展提供着源源不断的动力,这是大自然给我们人类社会最好的恩赐,然而我们却是无尽的挥霍着这些宝贵的东西。

油价涨了,托起了能源板块,从而把大盘给拉上来了,沪指力涨3.36跳上了2700点就是最佳的注脚。然而,因为穷困,我却已经连踏空的机会都没有了。。。。。

再说二:今天认识了一个同行“李嘉陵”,因为不知道他的名字,知道他姓李,三四十岁的样子,因为骑个嘉陵摩托,所以我先称呼其为“李嘉陵”。见到他大概是晚上8点左右,在和平路一口子上候客时,他出现了。虽然还不认识,但一看便知是个同行,于是我先打招呼:

“今天跑得怎么样了?(也就是问跑了多少钱)”

“我才出来呢”

“哦,白天在上班索”,我以为他是晚上才出车。

“我才从拘管所出来,关了5天”他悻悻的说道。

“怎么被抓的嘛?”

“安媒子(就是双簧做局的意思),在新华路长江索道那点儿遭的”李嘉陵无奈的说道。

传说中的“被诱惑并被捕获的”第一次出现在了我眼前,我顿时来了兴致。

“遭了多少钱?”

“1110,1000的罚款,还有110的停车费”

“哦,还是遭得惨哦,关了几天还遭钱”我同情的说“你朗格会遭嘛,要小心点儿哦”

“嘛的个X,还是下起雨的时候,那几个崽儿躲到车后头的,媒子一下车给钱,狗日的几个一下子就出来了,反都反应不过来,就把我整到底下的朝天门派出所去了。”

“哦,嗯是凶哦”我感叹到。

“在拘管所,人多不多?”我又问道

“多哦,有一半的全是跑摩托的,起码有好几十个,狗日那个装摩托车钥匙的塑料篮篮都装得满满的,你想遭的车多不多嘛?”他的语气里带着一番兴奋,然而神色旋即又黯然了下去。

我突然想给他拍个照,于是拿出了手机,悄悄的给他拍了张照片,因为我的直觉告诉我,这些都是值得我去记录的。

“听说现在派出所都有抓摩的的名额的,你小伙子要小心点哦”末了,李嘉陵善意的提醒着我。

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重庆:一个摩的司机的日记第2章

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