阴差阳错，胡乱中混迹于渝，以摩托拉客为营生已有月余。原本早想来天涯开帖的，却拖到今日。。。。。

我算是一名资深的老天涯了，然惭愧于大多时潜水其中。现重新弄个马甲，发个贴，于我自己而言是记录我做摩的种种经历，于天涯网友而言，则是讲述摩的行业的“新闻”。

由于暂时我的数码相机没带在身边，所以不能每天拍到有关的照片，所以只有文字的记录。

混迹于天涯多年，该愤怒的都愤怒过了，该叹息的也叹息过了，然我还决计开贴，则在于心中对天涯还存有希望。即便希望会有破灭的那天，但天涯还是曾经过。

本帖定位于“一个‘摩的司机’真实人生”，大家也可以当成“摩的”扫盲贴来看看。本人言语将真实、客观、公正。欢迎大家讨论。

本贴特征：1、真实可信。2、多为半夜更新。3、言简意赅但可能语无伦次。4、图（等段时间）文并茂。

今天算是个开头，我先发出去帖子再说。明晚更新明天的经历。明天会是什么样子的呢，我不知道，但我随时准备迎接。

再啰嗦两句凑够传说中的500字再说。

一个多月前，我的人生就像玩游戏一样，从半路忽地又回到了起点。一切是从头再来，从零开始。

或是心灵的疲惫，或是另类的看法，我对投递简历，力挤招聘会之类的事情已然麻木，索然无味，我承认，这是一种无奈的消极态度。我只能自己对自己表示理解。

然而我总的找点事情做，偷摸扒抢之事，有悖我之道德观，与技术上我也是无法企及的。在经过数日百无聊赖的思考后，一天，在朝天门批发市场，看见一溜的“摩的”跑的不亦乐乎，当回“摩托仔”的想法便将我牢牢的锁定了。

已是午夜时分了，今天收班要早一点，23：25就回宿舍了，然后和室友海侃一通，随后打开电脑，将今天的所见所想做一简单记录。

先汇报今天的“概况”：

中午12点出发跑车，晚上11点半的样子收车，接近工作11个半小时，

共行驶里程170.25公里，共挣得人名币164元（实收），平均每公里约0.96元，拉客人次：？（没有统计）

支出：停车费5元，伙食10元（晚上没加餐），水1元，共计16元。

由于是刚发帖，有些关于摩的行业的东西我得慢慢的说，所以，我现在先将摩的行业的概况做个大致的描述：

摩的行业，和出租车行业一样是由市场需求而自然而然产生的（不像中国股市，不是基于梧桐树之类的约定而产生的，而是应为zhenzhi出现的，所以中国的股市问题永远很严重，扯远了，呵呵），但摩的在中国大地似乎从来就没有合过“法”，四个轮子的的士也是交了钱才合法。中国是摩托车生产和消费大国，重庆，江浙，广东是三大摩托车及其配件制造基地。

中国目前的摩托车保有量官方数据接近9千万辆，加上很多未注册登记，以及很多属于摩托车的假“助力车”，应该在1.1亿辆以上。

而用摩托车从事客运的专兼职摩的，本人妄自估计全国不下1千万，尤其是中国诸多的县城，以及村镇，摩的很是流行。

目前的我就是这1千万摩的司机里的一员，一个普通而平凡的摩的司机。

话又说回重庆这个地方来，重庆是个不错的地方，汇集山水之灵气，携历史人文而聚集，美女如云，霓虹繁华。然而又是一个普通得和其它大城市一样的城市，一个其它大城市能感受到的一切这里都有，

重庆，只不过是广袤的中国大地上一颗普通的黑痣。唯一的区别就是重庆目前不禁摩，就像是痣上长出的毛。

不说这些了，别搞得像个地域贴似的。还是说摩的行业吧。

目前跑的摩的，排量以125CC和150CC居多，估计占百分之90以上，而车子的品牌，主要以几个大品牌居多，诸如有名而质量不错的合资车：建设雅马哈，豪爵铃木，轻骑铃木，五羊本田等，然后是二线品牌：嘉陵，豪爵，力帆，钱江，建设，宗申，隆鑫等，当然还有N多杂牌车，就不多说了，因为市场占有率目前还并不大。

现在再说说跑摩的的利润，扣除劳动力因素，在重庆市区我个人保守估计在75%左右。我来算个简单的帐：

汽油钱：0.08—0.15元/公里（因为不同的车以及个人的操作不同）

机油钱：0.03元左右/公里

车子主要易耗部件以及折旧：0.10元左右/公里。

因此用车成本主要集中在0.20—0.30元/公里之间。而目前摩的收费，普遍在1.50元/公里左右，加上空驶，大部分在1.00元/公里左右（不过我听说在朝天门批发市场以及火车站附近的摩的有的可以超过2.00元/公里！）

先把以上打的内容发出去后接着写（因为没检查，可能有错别字，望理解）

风险阻止不了生存的欲望，我只是一名普通而平凡的摩的司机。

各行各业都有职业风险，摩的也不例外，风险自然是各式各样，五花八门，然而主要集中在这两方面：“摩霸”和交警，交通事故。

先给大家说说什么是“摩霸”，“摩霸”就是打着治理交通、整治非法营运的旗号专门敲摩的司机钱的人，他们和运管啊，交警啊，派出所啊属于合作关系。还有些细的就暂时不说了，但值得说明的是，“摩霸”其实都是些混江湖的混混。

再说交通事故，自从人类历史有“交通”行为以来，我想交通事故就从来没有停止过发生。

很多人都说坐摩托车不安全，客观上，我也是这么认为的，但安全，在我看来都是相对的，这主要看交通工具的主动安全设施和被动安全保障。当然还有一点非常重要的就是驾驶者如何驾驶，违章驾驶中最不安全的我认为有这四点：超速，酒后驾车，疲劳驾车，逆行。

个人认为，对于摩托车，只要小心谨慎的行驶，遵守交通规则，安全系数还是蛮高的。因为，说句难听点的话：我不考虑我身后乘客的安全，也要考虑我自己的安全吧。

无论如何，安全第一。

话题总是不定向，抱歉啊，水平不够，我只是一名普通而平凡的摩的司机。

再说说今天的所见所闻及所感，值得一述的有三：

1、少收了7元。

2、见到一眼含泪水独自拖着行李箱行走的女子。

3、又遇周师傅。

先说第一：今天从渝中区望龙门拉了个到江北区计生医院的女孩，价格15元，到了目的地，给个一百的，我看了看，没找，像真钱，又像假钱，但她人不像是用假钱的人（用假钱的人，我见过好几个，男的女的都有，但大部分都是晚上出来花，其行为特征都很明显，以后细说），但因为我收到过两次假钱，所以怕怕了，真的，自认为看钱不在话下，以前在生活和工作中也从没收到过假钱，但跑摩的以来，收过假钱后，对100和50的存在明显的“望而生畏”现象，因为俺挣的可是幸苦钱，一不小心就鸡飞蛋打，那是多么深刻的教训。

我说：“你有多少零钱嘛？”，

“只有8块哦”她找了找

“8块就8快吧，就算帮个忙，说实话我也觉得这不像是假钱，关键是我收到过，所以很害怕，还请理解点儿。”

“恩，没得事，谢谢你哦”女孩很懂事，很礼貌。

就这样，我少收了7元，所以在今晚的帖子里我说我挣了164元是实得，然应得该是171元，呵呵。

先发了在说吧，万一停电了什么的，企不白打了这么多，还是做把稳一点，呵呵，谁叫我只是是一名普通而平凡的摩的司机呢

再说第二：

晚上9点左右，在较场口和平路口子上，看到一拖着行李等车的女子，初以为是准备打的士的，于是我上前用惯有的“台词”：“美女儿，到哪点儿嘛，坐摩托去吧？”

她没有理我，我隐约看见她的眼眶有些湿润。

此刻过来了一辆875开往沙坪坝的公交车，她挥手拦车，车没停，扬长而去，因为这里并不是公交站点。